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　　據(jù)介紹，黔張常鐵路走向為：西起重慶市黔江區(qū)，途經(jīng)湖北咸豐、來鳳，湖南龍山、永順、桑植、張家界，再經(jīng)常德市桃源縣、鼎城區(qū)，到達(dá)常德火車站。該項目橫跨3省市、5市州、9縣區(qū)，線路長309.61公里，估算總投資為350多億元，途中擬訂設(shè)置站點14個。黔張常鐵路規(guī)劃為國家一級鐵路，速度目標(biāo)值為每小時200~250公里。工期4年，將力爭在2010年開工建設(shè)，2014年投入運行。

　　此前從重慶出發(fā)到長沙，走的主要是渝懷線，途中需到湖北懷化“繞個彎”，時間為10小時以上。而黔張常鐵路建成后，中途不用再繞彎，長株潭城市群和成渝城市群之間將構(gòu)筑起一條便捷通道。